شهدت شركات السيارات الصينية أداءً قياسيًا هو الأفضل على الإطلاق في السوق الأوروبية خلال الشهر الماضي، مدعومة بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة، لتتجاوز لأول مرة نظيراتها الكورية الجنوبية في الحصة السوقية.
فيما يلي أبرز النقاط:
حصة قياسية: استحوذت الشركات الصينية بقيادة بي.واي.دي وإم.جي التابعة لـ”سايك موتور” وشيري أوتوموبيل على 7.4% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب في أوروبا.
تفوق على الكوريات: للمرة الأولى تتجاوز الشركات الصينية مبيعات نظيراتها الكورية مثل كيا في القارة الأوروبية.
نمو مطرد: بيانات شركة داتافورس تشير إلى أن القفزة في سبتمبر جاءت بعد أشهر من النمو المستمر في الطلب.
توسع استراتيجي: بي.واي.دي، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم، عززت شبكة وكلائها وطورت مجموعتها من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
تحليل الخبراء:
المحلل بنيامين كيبيس من داتافورس وصف الارتفاع بأنه “مؤشر على ما قد يخبئه المستقبل”، مشيرًا إلى زيادة مستمرة في تغلغل العلامات الصينية داخل الأسواق الأوروبية.
المملكة المتحدة مركز النمو:
تمثل بريطانيا نحو نصف مبيعات الشركات الصينية في أوروبا، مدعومة بنظام تغيير لوحات الترخيص مرتين سنويًا، ورسوم جمركية منخفضة لا تتجاوز 10%، مقارنة بالاتحاد الأوروبي.
أداء قوي لـ بي.واي.دي:
قفزت مبيعاتها في بريطانيا إلى ستة أضعاف ما كانت عليه في أغسطس، لتوازي تقريبًا مبيعات إم.جي البريطانية الأصل.
نجاح متواصل لشيري:
سجلت طرازات جايكو وأومودا التابعة لشركة شيري نموًا ملحوظًا بفضل سيارات الدفع الرباعي الهجينة الجديدة.
ميزة تنافسية صينية:
تعكس هذه التطورات تفوق الصين في مجال تكنولوجيا البطاريات منخفضة التكلفة، ما يمنحها أفضلية واضحة في سباق السيارات الكهربائية الأوروبي.