كتبت:جهاد شعبان
تشير دراسة حديثة إلى أن التوجهات الاقتصادية في الصين ستسهم في انخفاض ملحوظ لأسعار السيارات الكهربائية الصينية في السوق الأوروبية خلال الفترة المقبلة.
أجرى معهد أبحاث السيارات (سي إيه آر) تحليلاً يتناول الحرب السعرية التي يشهدها سوق السيارات المحلي في الصين، حيث تسعى الشركات الكبرى مثل “بي واي دي” و”إم جي” و”جريت وول” إلى تحقيق الريادة في الأسعار والسيطرة على الحصة السوقية. الدراسة أكدت أن السيارات الصينية تُعرض في السوق المحلي بأسعار أقل بكثير من تلك المقررة في أسواق التصدير، مثل ألمانيا.
فيما يلي أبرز النقاط التي تناولتها الدراسة:
-
الحرب السعرية في الصين: المنافسة بين الشركات الصينية مثل “بي واي دي”، “إم جي”، و”جريت وول” على الأسعار قد تؤدي إلى خفض الأسعار في الأسواق الأوروبية.
-
الرسوم الجمركية الأوروبية: الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الصينية، ما يزيد من تكاليف الواردات للمستهلكين في الغرب.
-
هوامش الربح: في ألمانيا، تحقق السيارات الصينية هامش ربح يصل إلى 108%، مقارنة بأسعار السيارات الغربية التي تتراوح نسبة زيادتها على أسعار الصين بنسبة 28% فقط.
-
توقعات خفض الأسعار: الفرديناند دودنهوفر، معد الدراسة، يتوقع أن تواصل أسعار السيارات الكهربائية الصينية الانخفاض في أوروبا، رغم الرسوم الجمركية الأوروبية، بسبب القوة الاقتصادية للصين.
-
الفوائد على المدى الطويل: يمكن للشركات الصينية أن تستفيد من انخفاض التكاليف عبر زيادة الإنتاج وتوسيع مبيعاتها في السوق الأوروبية. كما أن تكاليف المبيعات والتسويق ستتراجع مع زيادة حجم المبيعات.
-
الاستثمار في الإنتاج الأوروبي: دودنهوفر يرى أن الشركات الصينية قد تستفيد من هياكل التكلفة المواتية لنقل الإنتاج إلى مصانع جديدة في أوروبا.
-
معرض “آيه إيه إيه” في ميونخ: الصين ستكون حاضرة بقوة في معرض السيارات الدولي “آيه إيه إيه” في ميونخ المقرر عقده من 9 إلى 12 سبتمبر المقبل.
-
نصيحة لشركات السيارات الغربية: دودنهوفر يوصي شركات السيارات الألمانية والغربية بنقل مزيد من الإنتاج إلى الصين للاستفادة من التكاليف المنخفضة.
من المتوقع أن تكون هذه التحولات جزءاً من استراتيجية أكبر لزيادة المنافسة في أسواق السيارات الكهربائية الأوروبية، ما قد يعيد تشكيل ملامح الصناعة في المستقبل القريب.