واصلت هيئة قناة السويس جذب حركة الملاحة العالمية عبر سياسات حوافز ورسوم عبور مرنة، محققة نتائج ملموسة خلال عام 2025 على صعيد عدد السفن وحجم الحمولات والإيرادات.
أهم التفاصيل:
-
الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي أطلقتها الهيئة ساهمت في عبور 784 سفينة بإجمالي حمولات صافية 36.6 مليون طن، محققة إيرادات بلغت 170.4 مليون دولار.
-
يوم الثلاثاء 10 فبراير، شهدت القناة عبور سفينة الحاويات ASTRID MAERSK في أولى رحلاتها، حيث قامت بتداول حاويات بمحطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد، ثم تزوّدت بوقود الميثانول الصديق للبيئة، قبل الإبحار ضمن قافلة الشمال في رحلتها المتجهة إلى سلطنة عُمان.
-
طول السفينة 350 مترًا، عرضها 54 مترًا، غاطسها 14.8 مترًا، وبحمولة كلية 185 ألف طن، لتصبح أكبر سفينة حاويات تابعة للخط تعبر القناة منذ عامين.
-
الرحلة تمثل أول عبور ضمن الخدمة الملاحية “ME-11” العاملة على طريق التجارة بين الهند/الشرق الأوسط والبحر المتوسط، في إطار خدمات التحالف الملاحي Gemini الذي يضم الخطين الملاحيين Maersk Line وHapag-Lloyd، بعد توجيه مسار رحلات هذه الخدمة عبر القناة بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح اعتبارًا من منتصف فبراير.
-
السفينة استفادت من المنشور الملاحي رقم (3/2025) الخاص بسفن الحاويات، والذي يمنح السفن التي تزيد حمولتها الصافية على 130 ألف طن تخفيضًا بنسبة 15٪ من رسوم العبور، وقد نجح المنشور منذ مايو الماضي في استعادة 64 سفينة بإجمالي حمولات صافية 9.9 مليون طن.
كتبت: جهاد شعبان