النقل تطلق التشغيل التجريبي لأول مسار للأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري

كتبت – سماء طارق

أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، عن بدء التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي “BRT”، الذي يأتي ضمن خطة تطوير وتحديث منظومة النقل الجماعي المستدام على الطريق الدائري، بهدف تخفيف الزحام وتحقيق الربط بين المناطق الحيوية.

ويمتد مسار هذه المرحلة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، ويشمل 14 محطة رئيسية.

تفاصيل المرحلة الأولى من مسار مشروع “BRT”:

• إجمالي عدد المحطات: 14 محطة.

تصنيف المحطات:

• محطة غير نمطية:

  • عدلي منصور

• محطتان سطحيتان مزوّدتان بكباري مشاة:

  • بهتيم

  • أكاديمية الشرطة

• 11 محطة سطحية مزوّدة بأنفاق مشاة:

  • الإسكندرية الزراعي

  • العقيد أحمد عبد الرحيم

  • شبرا–بنها

  • مسطرد

  • الخصوص

  • المرج

  • القلج

  • مؤسسة الزكاة

  • الفريق إبراهيم العرابي

  • السلام

  • طريق السويس

المناطق المخدومة من المحطات الرئيسية:

• محطة الإسكندرية الزراعي:

  • محطة سطحية يمكن الوصول إليها عبر نفق مشاة.

  • تخدم طريق مصر–الإسكندرية الزراعي.

  • تستقبل القادمين من مدن: بنها، طوخ، قليوب، شبرا الخيمة.

• محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (منطقة الشرقاوية):

  • محطة سطحية مزودة بنفق مشاة.

  • تخدم مناطق: ميت حلفا، ميت نما، والمناطق المجاورة.

• محطة شبرا–بنها:

  • محطة سطحية مزودة بنفق مشاة.

  • تخدم المسافرين المتجهين إلى طريق شبرا–بنها الحر ومحور الفريق العصار.