كتبت: جهاد شعبان
وقعت وزارة النقل المصرية عقداً لبناء سفينتين عملاقتين من نوع “KAMSARMAX” للصب الجاف مع ترسانة هانتونج الصينية، في خطوة مهمة ضمن خطة لتحديث وتوسيع الأسطول التجاري الوطني. يأتي هذا العقد في إطار توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، ودعم قدرات الأسطول البحري الوطني لتعزيز الاقتصاد الوطني.
تفاصيل توقيع العقد:
-
تم توقيع العقد بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة هانتونج الصينية، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل.
-
وقع العقد كل من محمد سليمان متولي، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، ومينج شينجون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج الصينية.
-
حضر مراسم التوقيع اللواء أشرف اللوزي مساعد وزير النقل للهيئات والشركات، والدكتور عمرو مصطفى رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري، والمهندس محمد فتحي معان وزير النقل للنقل البحري.
تصريحات وزير الصناعة والنقل كامل الوزير:
-
أكد أن التعاقد يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري كركيزة اقتصادية هامة.
-
أوضح أن التعاون مع ترسانة هانتونج مستمر، وهي من أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء هذا النوع من السفن، وتتميز بتطبيق أحدث التصميمات والتقنيات العالمية.
-
أشار إلى أن السفينتين سيتم بناؤهما وفق أحدث الاشتراطات البيئية والتقنيات الحديثة لتصميم هيكل السفينة لتقليل استهلاك الوقود.
-
الماكينة الرئيسية من نوع MAN B&W بقدرة 7,490 كيلو وات مزودة بأنظمة متقدمة للحد من الانبعاثات، مما يضمن كفاءة عالية مع استهلاك اقتصادي للطاقة.
-
السفن مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة، مما يضمن أفضل تشغيل ممكن لهذا الطراز من السفن.
-
الحمولة الإجمالية لكل سفينة تبلغ 82 ألف طن، طول كل سفينة 229 مترًا، عرضها 32.26 مترًا، والغاطس 14.5 مترًا.
-
من المخطط استلام السفينتين في سبتمبر ونوفمبر من عام 2028.
مستجدات دعم الأسطول التجاري:
-
يأتي توقيع العقد استكمالًا لسلسلة تعاقدات شركة الملاحة الوطنية لتحديث وتدعيم أسطولها.
-
خلال العامين الماضيين تم تدشين السفينة “وادي الملوك” من طراز KAMSARMAX بحمولة 82 ألف طن، والتي رفع الرئيس السيسي العلم المصري عليها في يونيو 2023.
-
تم استلام السفينة “وادي العريش” من نفس الطراز بحمولة 82 ألف طن في يناير 2024، مع رفع العلم المصري عليها بحضور رئيس الوزراء مصطفى مدبولي في نوفمبر 2024 خلال أولى رحلات خط الرورو المصري-الإيطالي.
-
التعاقد الحالي على بناء سفينتين إضافيتين من نفس الطراز بعد ثلاثة أشهر فقط من استلام السفينة الأخيرة يعكس الانطلاقة الكبيرة لتجديد الأسطول الوطني.
-
بذلك يكون قد تم دعم أسطول شركة الملاحة الوطنية بست سفن جديدة خلال الثلاث سنوات الماضية، مع تجديد 54% من أسطولها ليصل إلى 18 سفينة.
خطة وزارة النقل لتطوير الأسطول التجاري:
-
وزارة النقل تستهدف وصول عدد سفن الشركات التابعة لها إلى 36 سفينة بحلول عام 2030.
-
تشمل الشركات: الملاحة الوطنية، الجسر العربي للملاحة، القاهرة للعبارات، والمصرية لناقلات البترول.
-
الهدف هو تعظيم قدرة الأسطول الوطني على نقل البضائع الاستراتيجية، مثل الحبوب والبترول، بالإضافة إلى نقل الركاب بين مصر والدول الأخرى.