أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية لمتابعة أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك برفقة عدد من القيادات التنفيذية، ضمن خطة تطوير البنية التحتية وتحسين السيولة المرورية استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.
أبرز ما جاء في الجولة:
-
متابعة معدلات التنفيذ للمرحلة الثانية، التي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق.
-
إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالًا وجنوبًا بجوار الكوبري الحالي، ليصبح الطريق في هذه المنطقة مكونًا من 8 حارات في كل اتجاه.
-
الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة لكوبري (9 د) واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت وفتحه أمام حركة المرور.
-
متابعة تنفيذ قطاعات رئيسية أخرى، مثل:
-
طريق الإسكندرية الصحراوي/ وصلة الواحات والمريوطية/ المنصورية، بطول 34 كم.
-
عدد من المحاور الجديدة، منها:
-
تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري.
-
محور السكة الحديد (شارع الجزائر) من كوبري التونسي حتى ميدان العرب.
-
المرحلة الأولى من محور المريوطية بطول 20 كم، لربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي.
-
-
-
التأكيد على تنفيذ الطريق الخدمي السطحي بعرض 10 أمتار حول الطريق الدائري من الداخل والخارج.
-
متابعة منظومة النقل الذكي (ITS) لضمان تحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق.
-
التشديد على تطبيق معايير السلامة فيما يخص وضع الإعلانات على الطرق العامة للحفاظ على أمان مستخدمي الطريق.
-
توجيهات بتكثيف العمل وتحسين الصورة البصرية للطريق الدائري، من خلال:
-
استمرار أعمال النظافة وإزالة مخلفات البناء.
-
الاهتمام بصيانة الحواجز الخرسانية والأرصفة والعلامات الإرشادية.
-
تنفيذ أعمال التشجير في المناطق المتاحة.
-
استكمال المرحلة الثانية قبل 30 مايو، استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو.
-
وأكد الوزير أن تطوير الطريق الدائري يعد أحد أكبر مشروعات البنية التحتية في مصر، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى، التي شملت 76 كم، ساهمت في تحسين مستوى الخدمة المرورية، وتقليل زمن الرحلة، وخفض استهلاك الطاقة للمركبات، ما يعكس الطفرة الكبيرة التي يشهدها قطاع النقل في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.