أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لمشروع “الأتوبيس الترددي BRT”، أحد أبرز مشروعات النقل الذكي والمستدام التي يتم تنفيذها حاليًا على الطريق الدائري، وذلك بهدف تحسين جودة خدمات النقل العام وتقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية.
تعريفة مرنة تناسب جميع الفئات
-
تم تحديد تعريفة الركوب لتكون في متناول المواطنين، حيث تتراوح قيمة التذكرة بين 5 و15 جنيهًا، حسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب خلال الرحلة.
أهداف المشروع
-
استبدال سيارات الميكروباص بحافلات كهربائية صديقة للبيئة.
-
تشغيل حافلات تسير في مسارات معزولة لتفادي التكدس المروري.
-
دعم خطة الدولة للانتقال إلى وسائل نقل أكثر استدامة.
تفاصيل المرحلة الأولى
-
تمتد من أكاديمية الشرطة حتى الطريق الزراعي.
-
تطوير شامل للبنية التحتية المرتبطة بالمشروع.
-
تسهيل حركة المشاة بين محطة “عدلي منصور” الخاصة بمشروع BRT ومحطة “عدلي منصور المركزية التبادلية”.
تكامل مع وسائل النقل الأخرى
-
المشروع يربط الركاب بوسائل نقل متعددة، تشمل:
-
القطار الكهربائي الخفيف (LRT)
-
الخط الثالث لمترو الأنفاق
-
خط سكة حديد عدلي منصور – السويس
-
موقف أتوبيسات السوبر جيت
-
تحول نوعي في منظومة النقل
-
يمثل المشروع نموذجًا متطورًا للنقل الجماعي في مصر.
-
يعكس توجه الدولة لتطوير بنية تحتية نقل حضارية وآمنة تخدم ملايين الركاب يوميًا.