كتبت: جهاد شعبان
في خطوة تعكس توجه الدولة الجاد نحو تعميق التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد، عقد الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اجتماعًا موسعًا مع كبار مصنّعي الحديد وممثلي شركات تصنيع وتجميع السيارات والأتوبيسات، لبحث سبل وآليات توطين صناعة صاج السيارات في مصر، باعتبارها إحدى الركائز الأساسية لتطوير صناعة السيارات وتعزيز الاقتصاد الوطني.
أبرز ما جاء في الاجتماع:
-
استراتيجية متكاملة:
-
الوزارة تعمل على صياغة منهجية شاملة لتوطين صناعة صاج السيارات.
-
ترتكز الاستراتيجية على عنصرين أساسيين:
-
الاستدامة في القوانين، الحوافز، والخطط التنفيذية.
-
التركيز على المكونات المحلية والإمكانات المتوفرة داخليًا.
-
-
-
أهمية التوطين:
-
توطين صناعة صاج السيارات يمثل نقطة انطلاق لتوسيع التصنيع المحلي في مكونات السيارات.
-
يسهم في خفض فاتورة الاستيراد وزيادة نسبة المكوّن المحلي في السيارات.
-
يعزز التنافسية المصرية في السوقين المحلي والدولي.
-
-
الفرص المتاحة:
-
مصر تمتلك بالفعل قاعدة إنتاجية لبعض مكونات السيارات، يتم تصديرها للأسواق الخارجية.
-
توجد فرص واعدة لتوطين مكونات جديدة مثل: الإطارات، الزجاج، وصاج السيارات.
-
-
التحضير لاجتماعات موسعة:
-
اجتماع مرتقب مع مصنّعي المركبات والصناعات المغذية لمواءمة قدرات إنتاج الصاج مع المواصفات الفنية لمصنّعي السيارات.
-
-
التعاون بين الأطراف المعنية:
-
الوزارة ستواصل التنسيق بين القطاعين العام والخاص لضمان التنفيذ الفعّال.
-
توجيه بتعزيز التعاون بين منتجي الحديد، وشركات تجميع السيارات، والصناعات المغذية لضمان تكامل سلاسل الإمداد.
-
-
الجدوى الاقتصادية:
-
التوطين يعزز من فاعلية الحوافز الحكومية الموجهة لصناعة السيارات.
-
يُسهم في تحقيق استقرار سلاسل التوريد وزيادة ثقة المستثمرين في السوق المحلي.
-
-
إشادة من المشاركين:
-
ممثلو شركات الحديد ومصنّعو السيارات أشادوا بتوجه وزارة الصناعة، مؤكدين أنه يعكس إرادة حقيقية نحو تعزيز مكانة مصر كمركز صناعي إقليمي في صناعة السيارات ومكوّناتها.
-