كتبت – مريم عابدين
تعمل الحكومة المصرية على دراسة مشروع ضخم يستهدف تحديث وتطوير البنية التحتية للخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، بتكلفة تقديرية تصل إلى نحو 15 مليار جنيه (أكثر من 309 ملايين دولار)، على أن تتولى الهيئة القومية للأنفاق تمويله.
أبرز تفاصيل المشروع:
-
الخط المستهدف: الخط الثاني الذي تم تشغيله عام 1996، ويمتد لمسافة 21.6 كيلومتراً، ويخدم أكثر من مليون راكب يومياً عبر 20 محطة من شبرا الخيمة شمال العاصمة إلى المنيب جنوباً.
-
أعمال التطوير: تركيب أبواب أوتوماتيكية على الأرصفة، تجديد مرافق المحطات، تحسين مسار السكة الحديد، تطوير المصاعد، وتحديث أنظمة الصرف الداخلي على طول الخط.
-
مدة التنفيذ: من المقرر أن يستغرق المشروع نحو 5 سنوات بعد توقيع العقود، مع تنفيذ الأعمال في الأوقات المسائية لضمان استمرار تشغيل المترو يومياً دون انقطاع.
-
الإطار العام: يأتي المشروع ضمن خطة حكومية طموح لتحديث البنية التحتية، أنفقت مصر خلالها نحو 10 تريليونات جنيه منذ عام 2014، بحسب تصريحات الرئيس عبد الفتاح السيسي في أكتوبر الماضي.
-
مشروعات حالية للهيئة القومية للأنفاق:
-
تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 19 كيلومتراً.
-
مشروع القطار السريع من العين السخنة إلى مرسى مطروح بطول 675 كيلومتراً.
-
مشروعان لخط مونوريل معلق بطول إجمالي 100 كيلومتر، يربطان مدينة السادس من أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة.
-
إنشاء خط مترو جديد في الإسكندرية بطول 21.7 كيلومتر، من المتوقع افتتاحه منتصف 2026.
-