تتجه شركات الصناعات المغذية للسيارات إلى ضخ استثمارات تتجاوز 2.25 مليار جنيه خلال العامين المقبلين، في إطار التحول من الاستيراد إلى التصنيع المحلي، مدفوعة بارتفاع أسعار الدولار وزيادة الطلب على قطع الغيار داخل السوق المصري.
مصنع إطارات في الإسماعيلية باستثمارات 2 مليار جنيه
-
قال أسامة حال، مدير شركة بلستون الدولية المحدودة لصناعة إطارات المركبات، إن الشركة تستعد للانتهاء من إنشاء مصنعها بمدينة الإسماعيلية خلال الربع الأول من عام 2026، بتكلفة استثمارية تبلغ 2 مليار جنيه.
-
أضاف أن المصنع، المقام على مساحة 35 ألف متر مربع، يستهدف تلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير للأسواق المجاورة، خاصة دول الخليج، وسينتج جميع أنواع الإطارات لمختلف المركبات.
المنصور للفلاتر تطلق إنتاجها بعد تطوير مصنع غبور
-
كشف مسؤول بشركة المنصور للفلاتر التابعة لمجموعة المنصور للسيارات أن الشركة استحوذت على مصنع فلاتر المركبات المملوك لغبور أوتو عام 2024، وتم تطويره وهيكلته باستثمارات بلغت 11 مليون دولار.
-
أوضح أن الإنتاج التجريبي بدأ في يوليو الماضي، وتستهدف الشركة إنتاج 15 مليون وحدة فلتر بنهاية عام 2026.
-
تبلغ مساحة المصنع 12 ألف متر مربع، وينتج حاليًا نحو 5 ملايين وحدة سنويًا.
-
أشار إلى وجود تعاقدات مع المشروعات القومية، وهيئة السكك الحديدية، وشركات جنرال موتورز وإيسوزو.
-
يضم المصنع 5 خطوط إنتاج بنسبة مكون محلي تصل إلى 70% مقابل 30% مكون مستورد.
برو إنترناشيونال تتحول من الاستيراد إلى التصنيع
-
قال أحمد أنيس، رئيس شركة برو إنترناشيونال للتجارة، إن شركته تحولت من استيراد الفلاتر وقطع الغيار إلى التصنيع المحلي، حيث بدأت قبل ثلاث سنوات إنتاج فلاتر التكييف والمركبات في المنطقة الصناعية بالتجمع الخامس.
-
يضم المصنع 4 خطوط إنتاج.
-
تخطط الشركة لإنشاء مصنع جديد في العين السخنة على مساحة 1200 متر مربع باستثمارات 50 مليون جنيه، على أن يبدأ الإنتاج في عام 2026 بطاقة مليون وحدة سنويًا.
النور لقطع الغيار تدخل مجال تصنيع الهياكل
-
أوضح أحمد عبدالمعطي، رئيس شركة النور لقطع غيار السيارات، أن شركته تحولت من الاستيراد إلى تصنيع إكصطدام السيارات في منطقة أنشاص شرق القاهرة.
-
وتعتزم الشركة إنشاء مصنع جديد في العاشر من رمضان على مساحة 20 ألف متر، بتكلفة 200 مليون جنيه، منها 60 مليونًا للمرحلة الأولى المقرر الانتهاء منها عام 2026.
-
يستهدف المصنع تصنيع هياكل السيارات بأنواعها المختلفة.
-
أشار عبدالمعطي إلى أن أبرز التحديات هي توفير الخامات والأيدي العاملة المدربة، متوقعًا نموًا سنويًا بنسبة 20% في ظل توسع السوق المحلي.
الصناعات المغذية تواجه الدولار وتتجه للتصنيع
-
أكد سعد أبو العينين، مسؤول بشركة العزبي أتوموتيف، أن التحول نحو التصنيع المحلي ازداد مؤخرًا مع ارتفاع سعر الدولار، مشيرًا إلى أن انخفاضه الأخير دون 48 جنيهًا دفع الشركات إلى التصنيع كخيار أكثر استقرارًا.
-
تبلغ واردات مصر من قطع غيار السيارات أكثر من 2 مليار دولار سنويًا، بحسب حسين مصطفى، الرئيس التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات.
-
أشار مصطفى إلى أن قيود استيراد السيارات الجديدة ونمو التصنيع المحلي سيساهمان في تحفيز الصناعات المغذية.
نمو متوقع بين 15% و20% خلال عامين
-
توقع مصطفى أن يشهد القطاع نموًا يتراوح بين 15% و20% خلال العامين المقبلين، مدفوعًا بالحوافز الحكومية ضمن استراتيجية توطين صناعة السيارات في مصر.
-
وأوضح أن دخول شركات عالمية تمتلك قدرات تصنيعية وتسويقية كبيرة يدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات.
أوتوتك 2026.. منصة لعرض القدرات المصرية
-
قال عمرو مشعل، مدير معرض أوتوتك، إن دورة 2026 ستشهد إطلاق جناح مخصص للشركات المصرية لعرض قدراتها التصنيعية.
-
أضاف أن المعرض ساهم في تسريع خطوات التوطين عبر ربط المصنعين المحليين بتسهيلات الحكومة، متوقعًا أن تشارك في الدورة القادمة شركات مصرية قادرة على تقديم منتجات وصناعات متكاملة.
كتبت: مريم عابدين