في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي للمتابعة المستمرة لمشروع مترو أنفاق القاهرة، قام الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بجولة تفقدية هامة بالمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، للاطلاع على تقدم الأعمال الإنشائية والتنفيذية، ومتابعة معدلات الحفر وأعمال المحطات.
أهم النقاط خلال الجولة:
-
تفقد الوزير نفقي المشروع في المسافة من محطة الرماية وحتى محطة المطبعة بشارع الهرم، واطلع على التقدم في أعمال إنشاء المحطات.
-
تابع أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى:
-
تبدأ أول ماكينة بالنزول لمحطة الفسطاط منتصف يناير، ويُتوقع بدء حفر النفق الأول منتصف مارس في اتجاه محطة المساحة.
-
تبدأ الماكينة الثانية حفر النفق الثاني منتصف أبريل من نفس المحطة في اتجاه محطة المساحة.
-
-
أكد الوزير أن المشروع يمثل ملحمة ضخمة بأيادي مهندسين وعمال مصريين، وتنفيذه يتم عبر 5 شركات مصرية وطنية متخصصة.
-
أوضح أن الخط الرابع للمترو يعد أهم وسائل النقل الجماعي التي تربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو، ويخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر.
-
سيربط الخط القلب التاريخي للقاهرة بالمنطقة الأثرية بالجيزة، بما يشمل الأهرامات والمتحف المصري الكبير، ما يُسهم في تعزيز السياحة وتقليل الضغط المروري.
-
من المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله حوالي 1.5 مليون راكب يومياً.
تفاصيل المحطات والمراحل:
-
المرحلة الأولى: حدائق الأشجار – الفسطاط، بطول 19 كم، وعدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، وتتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ومع الخط الثاني بمحطة الجيزة.
-
المرحلة الثانية: الفسطاط – القاهرة الجديدة، بطول 26.9 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية)، وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة.
-
المرحلة الثالثة: حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، بطول 16.3 كم، وعدد 10 محطات، وتعد مرحلة حيوية لربط المنطقة بالسادس من أكتوبر.
-
المرحلة الرابعة: القاهرة الجديدة – مطار العاصمة، بطول 38.7 كم، وعدد 8 محطات، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة.
-
شدد الوزير على ضرورة التنسيق مع وزارات السياحة والآثار والثقافة والفنون فيما يتعلق بتشطيبات محطة المتحف المصري الكبير لتتلائم مع الطابع التاريخي للمتحف.
-
تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير بنسبة 100%، ويجري تطبيق نفس الإجراءات في باقي المحطات عقب انتهاء الأعمال السطحية.
-
تفقد الوزير أيضاً الجزء الغربي من المرحلة الأولى واطلع على تركيب القضبان بمحطة حدائق الأشجار، ومعدلات تنفيذ أعمال الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه)، والتي وصلت إلى حدود محطة المتحف المصري الكبير، والرماية، والطالبية، والمطبعة وفق المخطط الزمني.
كتبت: جهاد شعبان